國六消防車與國五消防車的區(qū)別與優(yōu)勢【權威解讀】
- 作者:消防車知識
- 發(fā)布時間:2020/6/23 8:54:31
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國六水罐泡沫消防車生產廠家專業(yè)角度國六與國五的區(qū)別優(yōu)點
隨著國六排放標準的臨近;國五消防車時代已快結束，消防車作為特種市政車輛是最早被要求實施國六的車型，提供國六產品滿足城市環(huán)保需求，大部分國六消防車底盤還可以提供7-13L的產品，馬力段從280延伸到540，能滿足各種工況需求。那么我們國六消防車與國五消防車具體有什么區(qū)別,國六消防車與國五消防車又有什么優(yōu)勢呢？
具體的優(yōu)點是非常多的，我們可以從以下幾點來分析：
一、環(huán)保區(qū)別與優(yōu)勢
國五畢竟排放于國六而言相差很大，國六更能帶到相關環(huán)保的排放要求。噪音也更小。
國六消防車
國六消防車
二、配置區(qū)別與優(yōu)勢
1.相比于車型配置國六消防車車型設計上開啟角度很大，充分人性化考慮消防員背負設備進出駕駛室的需求，優(yōu)化上車踏板設計，前面車門設置為三級踏板，后面車門設置為4級踏板，間距更合理，防滑效果更佳，消防員在消防作業(yè)是可安全便捷上下車。
2.前橋制動系統(tǒng)采用盤式設計，更有效提高剎車性能，后橋采用的是MCY11單級減速橋，制動距離≤9m。雙回路氣壓制動帶ABS。取力器為HW140Q，最小轉彎直徑16.7m，最大爬坡度大于等于44%。
3.低油耗、高可靠性的曼技術發(fā)動機是中國重汽主力車型縱橫市場的一大殺手锏。中國重汽副總裁劉培民指出，當前雖然重型消防車國六排放法規(guī)尚未出臺，中國重汽已經具備批量銷售國六消防車底盤的能力。
三、底盤區(qū)別與優(yōu)勢
消防車的動力輸出不止是高壓水泵、高壓泡沫等消防上裝裝備、底盤同樣需要強大的動力支持。為此，不少國六消防車底盤供應商在底盤研發(fā)上也是下足了功夫。
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1.例如重汽汕德卡采用了采埃孚最新款的傳勝系列變速箱，相比普通貨運車變速箱，它多了一個全功率的取力器，輸出扭矩可高達2000Nm，駕乘舒適安全的T5G-S駕駛室自2019年底正式發(fā)布并推向市場以來，也獲得了各大消防車生產廠家的認可，訂單不斷。
2.其次東風國六消防車底盤二汽東風其四開門底盤在消防領域技術得到應用后，還迅速運用到了到環(huán)衛(wèi)、電力、探礦及油田等專用汽車領域。當然消防車的專業(yè)功能主要是由上裝來實現的，然而上裝功能的充分發(fā)揮需要植根于優(yōu)秀的底盤之上。其底盤機動性強，耐高溫、耐水、耐腐蝕，可靠性高；發(fā)動機功率滿足需求、加速性好、散熱性能好；方便改裝，這是一款國六消防車底盤都具備的！
3.五十鈴消防車底盤也不甘示弱不僅質量要求苛刻，上裝的改裝適應性同樣是用戶的一大需求。縱梁采用的是無鉚釘、無螺栓的固定方式，縱梁標準孔距設計，有利于不同軸距各種總成的模塊化布置和選裝。據介紹，每一個底盤都是專屬定制，有專門的技術協(xié)議，每一輛車都是一個獨立的配置方案。五十鈴底盤車外型美觀，機動靈活，操控性好，維修簡單，適用于城市社區(qū)狹窄等道路。
四、功能區(qū)別與優(yōu)勢
國六消防車車系都是以實戰(zhàn)的角度來開發(fā)產品，形成防火模塊，方便戰(zhàn)斗，方便實戰(zhàn)。而且國六消防車特別節(jié)省水和泡沫液，高效環(huán)保，更不會造成二次傷害，所具備的功能都是運用了不少的國際先進消防技術來打造的，算是技術上的一大提升，真正用過之后才能深有體會。
相信我們的國六消防車市場前景一片大好，我們的消防事業(yè)也會日漸成熟與壯大，走出我們自己的一個國際方向標。
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